20090912 北迴瘋狂出草行－廷魁的部落格

距離上一次到北迴線出草，算算也快要一年了，會安排這次行程，是因為好友的邀約，
想去搭一下533次開窗普快車，和體驗半直達搖擺式太魯閣號。

安排行程如下：（很久沒這樣瘋狂拍車了！）
1. 2703A次（頭城5：53到）下車，
2. 2759次（頭城6：04開），（和平7：21到）下車，
3. 533次（和平8：15開），（新城8：38到）下車，
4. 2735次（新城9：18開），（北埔9：28到）下車，
5. 2765次（北埔11：31開），（花蓮11：36到）下車，
6. 1094次（花蓮12：30開）返家。

一早整裝完畢，以步行方式前往板橋站搭車，購好票，走下月台，月台上已有不少乘客。（幾乎都是釣魚的愛好者）
待列車緩緩進站，好友早已在車上等候，一路上，閒聊並討論著今天拍攝的重點。
首先決定不在頭城下車，而改在宜蘭站下車，先碰碰運氣。

抵達宜蘭站，站內有編組，確認為731次。（開拍囉～！）
而不遠處的機務段裡，731次本務雙柴電，正在調車中。（一樣不放過～！）
2009/09/12 731次編組

2009/09/12 731次雙柴電本務出庫

2009/09/12 731次雙柴電本務後退連掛中

2009/09/12 731次，攝於宜蘭站（R181+R188+E339）

隨後，坐上2759次，前往下一個拍攝點--和平。
在冬山交會716次（6：37），在觀隧交會720次（7：15）。
抵達和平站，只看到台泥廠貨車排排站，不見雙柴電，有點小失望。
2009/09/12 2002次

2009/09/12 1076次

2009/09/12 54次

與好友分在2個月台，不久，南下號誌開通，731次接近。
2009/09/12 731次

2009/09/12 731次

再來就是選定位子，等候552次進站了。
2009/09/12 552次

2009/09/12 552次本務機調車

2009/09/12 552次本務機調車

2009/09/12 552次本務機調車

2009/09/12 552次本務機調車

2009/09/12 552次編組（南32609+32732+32740+32743北）

調車完畢，變更車次為533次。
2009/09/12 533次

2009/09/12 533次

533次準點出發，前往下一個拍攝點--新城。
開著窗，一路上欣賞著窗外迷人海景。（好舒服喔～！）
2009/09/12 交會734次

經過了數個幽幽黑黑的隧道後，到了崇德站。
很巧的遇到了熟識的老朋友，親切的站員劉大哥，短暫打過招呼後，列車繼續往下一站新城站前進。

列車通過立霧溪，表示新城站接近了。
2009/09/12 533次

因近鄰太魯閣國家公園，台鐵因而新更名為太魯閣站，站牌依舊保留了原來的站名。
2009/09/12 隨拍

這裡的拍攝重點，為來往花蓮港間亞洲水泥公司的水泥列車。（先就定位吧！）
2009/09/12 亞泥調車機

2009/09/12 982次

2009/09/12 982次

列車迅速編組完成待開。
2009/09/12 983次

搭上電車，繼續往下一個拍攝點--北埔。
2009/09/12 隨拍

因正值列車尖峰時段，可慢慢的賞車拍車囉。（好友則是出站駐點，站北平交道旁。）
2009/09/12 724次

2009/09/12 1091次

2009/09/12 69次

2009/09/12 984次

2009/09/12 984次（機班交接）

2009/09/12 984次（出發歐賴）

2009/09/12 737S次

2009/09/12 737S次

2009/09/12 985次

2009/09/12 728次

2009/09/12 7763次（郵輪式列車，樹林＝花蓮）