我，再一次的往東部出草去了。
這次行程，決定的蠻匆促的；為了怕中途會有漏失，還是在前一天先訂好了車票。
2010.03.13 1051次 9車10號 花蓮 鳳林
2010.03.13 58次 2車41號 鳳林 花蓮
2010.03.13 1094次 6車48號 花蓮 樹林
去程是選擇了頭一班的電車2703A次，起了早，衝去樹林站搭車。
列車緩緩出發，像是怕驚醒了沈睡的旅客，看著外頭的景物是黑壓壓的一片，
車窗外，天還黑矇矇的，一個人在車內，靜靜的聽著列車喀喀喀喀的聲響。
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首先選在宜蘭站轉乘。
會在宜蘭下車，是因為宜蘭站是貨運列車的中繼站，司機員也會在這裡做交接，
而一旁的731次三頭貨列，已經整備完畢待開了。(跟在2703A次後開車)
2010/03/13 731次 (R190+R196+E313)
接著搭上2759次電車，在和平站下車。
(羅東南交會716次，蘇新南交會720次，731次是在南澳站待避。)
下車後先跟副站長知會，換月台就定位等候731次。
2010/03/13 731次 (R190+R196+E313)
2010/03/13 731次 (R190+R196+E313)
2010/03/13 忙碌的台泥調車機
回到原下車月台，等候552次進站。
因為552次會在和平折返花蓮，所以選擇在這裡停留，拍攝調車秀。
2010/03/13 552次
調車中
聯掛完畢，變更車次為533次。(逆牽)
2010/03/13 533次
(731次是在和仁站待避，和仁南交會734次，新和仁隧道口交會4003次)
抵達花蓮站，在月台上稍做休息，等候1051次自強號。
看著站內調車機，來回忙碌著。
2010/03/13 533次抵達花蓮站
2010/03/13 站內值日生
車站廣播響起，播報著國、台、客、原，不同的語言，提醒著旅客們搭車資訊。
上車後，找到位子坐下，車廂內充滿著濃濃的柴油煙味。(很久沒搭柴聯車了。)
沒多久，鳳林站到了。
下了車，禮貌的跟站長說明來意，就繼續停留在月台上拍車。
2010/03/13 202次(鳳林交會75次)
2010/03/13 75次
2010/03/13 202次
和站長道再見，趕忙搭上58次北上。(202次在南平站待避)
來到了壽豐站下車停留。
2010/03/13 202次(壽豐交會7767次)
2010/03/13 7767次(雙柴電郵輪式列車)
接下來的行程，就是搭著202次返回花蓮。
2010/03/13 202次(志學交會2080次)
2010/03/13 2080次
2010/03/13 2058次(吉安交會)
體驗一小段花東線平快車抵達花蓮站。
2010/03/13 花蓮站隨拍
010/03/13 花蓮站隨拍
最後，在月台上購買便當，來到第三月台，搭乘1094次太魯閣號一路北上返家，
結束這次的東部出草。
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