距離上一次到訪舊山線也近一年，這次換個心情帶著家人一同出遊。早在前一週就上網訂好舊山線郵輪列車
車票，反正不趕時間，決定選擇電車來回囉。
先搭乘捷運到板橋站，在售票處買了來回電車車票，在往月台前順便到地下一樓的小七補給一下。上車後，
一路停靠、搖晃的抵達竹南站，我們在這裡轉乘經山線往三義的電車。
2012/04/29 乘車資訊，攝於板橋站
抵達三義站，舊山線郵輪列車早已停在第三月台(舊山線專用月台)。這次的列車編組，是由R20型2輛柴電機
車，以前後包夾客車5輛(郵輪網站寫的是3輛)方式行駛。
月台上，工作人員正忙碌著，在入口處也有做人員管制的動作，非持乘車卷(車票)不得上車。趕緊找到座位
等候出發。接近開車時刻搭車旅客也陸續出現，不過人潮似乎沒有想像的多，是宣傳作的不夠嗎，蠻奇怪的。
2012/04/29 2281次，攝於三義站 (三義＝勝興＝泰安)
2012/04/29 2281次，攝於三義站 (三義＝勝興＝泰安)
2012/04/29 2281次，攝於三義站
十點三十分，列車準點開車，一出站就是一個大考驗，三義勝興間是有著千分之二十六的上坡路段，柴電機
車一路發出怒吼猛催油門奮力向前，開窗、吹風、賞景，真是舒服，在經過名景一號隧道後，勝興站到了。
2012/04/29 2281次
2012/04/29 2281次
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2012/04/29 2281次
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勝興車站在營運時，是台鐵路線的最高點，也是非常重要的交會站。在停駛後，小小山城，依舊人潮不減，
是週休假期遊玩必到景點。列車進站前狂鳴笛，想必是遊客不少，在車上看著路警、巡守隊吹哨驅趕，人真是多
啊。我們在此停留一百多分鐘，可以下車好好走走逛逛。
2012/04/29 2281次，攝於勝興站
2012/04/29 2281次，攝於勝興站
2012/04/29 隨拍
2012/04/29 隨拍
2012/04/29 隨拍
2012/04/29 隨拍
2012/04/29 隨拍
2012/04/29 隨拍
2012/04/29 隨拍
下午，列車繼續開往下一站，復駛後終點泰安。沿途經過許多舊山線名景:167號誌站、魚藤坪橋(龍騰斷橋)
連續隧道、內社川橋、大安溪橋等。尤其是在魚藤坪橋(龍騰斷橋)，列車刻意在這段慢行，讓車上旅客好好的欣
賞這難得的工藝之美。
在泰安車站，我們停留約三十分鐘。在車站北側，設立有「台中線震災復興紀念碑」紀錄著當年大地震災情
，以供後世憑弔。另月台上雨棚柱子皆由鐵軌作成，應取材於大地震後此地的廢棄鐵軌。在舊站不遠，就是新泰
安車站，也是為了配合路線高度，站房都設置於軌道路基下方，在舊山線就可遠望新泰安車站。如果時間剛好配
合，就可以搭著舊山線火車，看著新山線火車，這真是有趣的畫面。
2012/04/29 2281次，攝於泰安站
2012/04/29 2281次，攝於泰安站
2012/04/29 隨拍，攝於泰安站
2012/04/29 2281次，攝於泰安站
2012/04/29 2281次，攝於泰安站
很快的，到了回程的時間，列車將折返三義。這一路上，兩旁都有遊客駐足，驚訝還可以看到火車，和我們
坐在車上的旅客相互揮手，形成有趣的畫面。同樣的在魚藤坪橋(龍騰斷橋)列車慢行，到了勝興，遊客變得比上
午的還要多，列車一停靠，立刻湧上來和火車合影。因為回程只停靠五分鐘，我們也不下車了。
2012/04/29 隨拍，攝於勝興站
在導覽先生和列車長一一致謝下，列車緩緩進站，終點三義站到了。稍微記錄一下舊山線郵輪列車轉線，返
回彰化。回程我們是換到北上月台，然後在苗栗轉乘電車回家，結束今天愉快的舊山線之旅。
2012/04/29 2281次，攝於三義站
2012/04/29 2281次，攝於三義站
完畢。
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