廷魁的部落格

      獅球嶺隧道，又名劉銘傳隧道，是台灣第一條鐵路隧道，為清代首任臺灣巡撫劉銘傳主政台灣時所興建，位於
基隆市安樂區嘉仁里崇德路 129號，自強隧道上方，屬於內政部公告指定三級古蹟。隧道北口位在基隆安樂區崇德
街底，南口位在基隆市安樂區八德路，是一軍事管制區。

      根據資料記載，興建時主要工匠多是徵調兵、工，另又聘請了多位英、德工程師為顧問。當時的文獻記載，因
為隧道地層土質複雜，北段為堅硬的岩石，南段為潮濕的軟土，開鑿極為困難。在台灣鐵路興築史上，有著其重要
的意義。

獅球嶺隧道的歷史：
      在清光緒十一年間，台灣巡撫劉銘傳主理台政時，積極建設台灣，並且推行洋務運動，倡導設置鐵路，並且在
光緒十三年獲准設立『全台鐵路商務總局』。在台灣鐵路開工後，首先建設基隆經台北至新竹一段，其中位於基隆
獅球嶺的隧道工程最為艱鉅，兩處洞口均在山坡谷地間，所以必須克服許多技術上的障礙和困難，因此從光緒十四
年春動工至光緒十六年的夏天才完成，前後耗時達三十個月始鑿通，獅球嶺隧道成為為台灣第一條鐵路專用隧道，
也是僅有的清代鐵路隧道。

獅球嶺隧道：(1888年～1890年)
‧獅球嶺隧道，全長235公尺。

(註:相關介紹內容均由網路節錄。)

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2013/09/29

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完畢。