根據台鐵網站公佈，在七月份的改點之後，DR2700型柴油客車(光華號)即將正式退役。因此，決定在改點之前
，來做(坐)一趟短程的光華號體驗之旅。
正好，利用這次搭乘客廳車南下花蓮的機會，順便去體驗一下。翻翻時刻表，在下午的時間，只剩下一班玉里
開往花蓮的4675次光華號了。OK，就搭這班吧！
在抵達花蓮後，趕緊出站到售票窗口購票，繼續換搭654次莒光號南下，依照表訂時間，654次莒光號會在富源
和4675次光華號交會，為了保險起見，選擇提前在光復下車囉。(此時列車動態資訊顯示，654次已經誤點了。)
順利在光復站搭上了4675次光華號，趕忙利用時間多多記錄一下。能坐在開窗的列車上吹著風，濃濃的懷舊感
立即湧上心頭，好過癮啊～！
《DR2700型柴油客車》沿革
形 式：DR2700型
座 位：60位
車 重：34噸
最高車速：110km/hr
轉向架：TS-122 5.9t
數 量：25輛 (在籍15輛)
製造廠商：日本東急車輛
製造年分：1966年
形 式：DR2750型
座 位：64位
車 重：26噸
最高車速：110km/hr
轉向架：TS-122 5.0t
數 量：6輛 (已全數報廢除籍)
製造廠商：日本東急車輛
製造年分：1966年
--以下分享記錄--
▼654次本務機車出庫(R117+R109)
▼654次本務機車後推連掛電源車
▼654次連掛編組完成，準備開車
▼4675次光華號緩緩進站，攝於光復站
▼DR2717
▼DR2703
▼光華號駕駛室(後端)
▼懷舊復古電扇
▼車內一景
▼貫通門
▼手寫車輛編號40DR2717
▼中英對照註明車長座
▼置杯架
▼獨特的拱門型設計，內藏排煙管等裝置
▼車內一景
▼開窗吹風
▼透過開窗觀賞窗外花東美景
▼玩玩盲拍-1
▼玩玩盲拍-2
▼4675次光華號停靠鳳林站交會列車(交會685次、312次)
▼4675次光華號停靠壽豐站
▼4675次光華號停靠志學站(待避51次、交會228次)
▼志學站隨拍-1
▼志學站隨拍-2
▼4675次光華號停靠志學站
▼4675次光華號停靠吉安站
▼吉安站隨拍
▼4675次光華號抵達花蓮站-1
▼4675次光華號抵達花蓮站-2
▼花蓮站隨拍
完畢。
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