曾是台灣最快的光華號列車(DR2700型柴油客車)，風光半世紀後，隨著花東鐵路電氣化完工通車，即將走入歷
史。「白鐵仔」光華號列車，是臺灣鐵路管理局向日本東急車輛公司採購，首次以不銹鋼打造的高速列車，民國55
年開始行駛西部縱貫線，當時創下台北－高雄間 4小時45分最快行車紀錄。民國75年縱貫線鐵路電氣化後，「白鐵
仔」光華號退居東部成為普快車，擔任花蓮－玉里－台東間通勤運輸任務。
如今隨著花東線鐵路電氣化完工，台鐵局將於2014年7月16日實施時刻調整，「白鐵仔」光華號列車將由其他
備有空調且車廂寬敞舒適的電聯車取代，不再擔負定期列車的任務。同時，台鐵局也決定，將動態保存其中4輛車況
較佳的列車，爾後會作為郵輪式文化列車行駛。
《DR2700型柴油客車》沿革
形 式：DR2700型
座 位：60位
車 重：34噸
最高車速：110km/hr
轉向架：TS-122 5.9t
數 量：25輛 (在籍15輛)
製造廠商：日本東急車輛
製造年分：1966年
形 式：DR2750型
座 位：64位
車 重：26噸
最高車速：110km/hr
轉向架：TS-122 5.0t
數 量：6輛 (已全數報廢除籍)
製造廠商：日本東急車輛
製造年分：1966年
--以下分享記錄--
▼2002/09/03 攝於壽豐站
▼2002/10/19 攝於花蓮機務段
▼2004/06/26 2309次，攝於多良站
▼2004/06/26 2310次，攝於多良站
▼2004/10/16 攝於玉里安通間
▼2006/07/29 攝於安通東里間
▼2006/07/29 攝於安通東里間
▼2009/12/12 554次，攝於玉里站南
▼2009/12/12，557次，攝於三民站南
▼2010/01/02 557次，攝於玉里三民間
▼2010/04/10 568次，攝於光復站北
▼2010/04/10 557次，攝於光復站南
▼2011/07/23 557次，攝於志學站
▼2011/07/23 568次，攝於鳳林站
▼2011/07/23 隨拍，攝於玉里站
▼2011/07/23 隨拍，攝於玉里站
▼2011/07/23 隨拍，攝於玉里站
▼2011/10/15 4671次，攝於鳳林站
▼2011/10/15 4671次，攝於鳳林站
▼2011/10/15 4676次，攝於鳳林站
▼2011/10/15 隨拍，攝於玉里站
▼2011/10/15 4678次，攝於光復站
▼2011/10/15 4675次，攝於志學站
▼2012/06/30 4674次，攝於山里站北
▼2012/06/30 4678次，攝於大禹站
▼2012/06/30 4675次，攝於玉里站
▼2012/06/30 隨拍，攝於玉里站
▼2012/06/30 隨拍，攝於玉里站
▼2012/06/30 4675次，攝於富源站
▼2014/06/21 4675次，攝於志學站
完畢。
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